宝马M-Power家族中，搭载S系列引擎的M2 Competition是近年来追求极致操控的宝马粉丝眼中的梦幻车型，M系列中相对亲民的价格以及与M3/M4相同的动力总成。这款短轴双门轿跑拥有很高的操控娱乐性，3.0L双涡轮增压直六引擎拥有410Ps/550Nm，0-1加速4.2s。对比原始N系列引擎的M2，多了双涡轮增压以及水冷式中冷，悬挂更硬朗。BMW M2C & Capristo ExhaustM2 Competition综合实力对比普通版拥有更强的优势，但不少驾驶过两款车型的车主反应，“雷霆版”车型在排气声浪体验方面会弱于普通版。所以Capristo这款出名靠谱的排气提上M2 Competition排气升级日程。德国Capristo排气为M2C所打造的这款排气所谓驾轻就熟，针对S55引擎的特性以及管路设计，加上品牌拥有OEM数据的原因。可以让M2C摆脱排气声浪较为“斯文”的问题。M2
基于Brembo GT系列的产品优势以及选购时，面对不同产品线以及车型对应问题，所产生的困扰。在此由零创海外业务专员Wayne针对全球Brembo GT用户，常见选购问题分享讲解。Brembo产品，主要分为原厂（OEM）以及“Upgrade”选项。区别于OEM，Brembo GT系列根据官方划分，属于“Upgrade”选项当中。GT系列有别于OEM产品，它是以成套出售，包含卡钳、刹车盘、刹车片、桥码、钢喉等等。由于“专车专用”的设定，成套刹车系统配合为了每个部件合而为一拥有100%“默契”。Brembo GT系列产品，在选择时需要根据车型以及驾驶需求选择合适的产品。以视频分析，Brembo GT系列根据不同需求衍生出来的GT-S、GT-BM、GT-R都各有特色。如GT-S系列，其卡钳涂层以及活塞构造更利于降温，有效缓解刹车过热问题；GT-R系列通过一体式锻造，镀镍外观配合不锈钢竞技活塞等配
炎炎夏日，一款安全舒适的头盔绝对是“骑士”们夏日必备的神器！摩托界殿堂级良品Simpson-M30头盔，是不少摩托车爱好者的首选。作为一个50年不变的经典款式，SimpsonM30头盔在海内外拥有不少用户，经过这半世纪以来的升级以及进化。M30头盔也从安全的代名词变成如今兼备安全舒适的头盔产品。M30（BANDIT）满足国际DOT安全标准，而且重量十分轻盈。普通的玻璃纤维版本平均为3磅；碳纤维版本为2.5磅左右。是一款十分轻便的头盔款式，玻璃纤维多款式方便搭配，碳纤维更轻，碳纤纹路也更耐看。并且M30头盔采用的CoolMax内衬材料可以让皮肤感受最佳透气速干效果，抗菌易清洗。护目镜的Free Stop系统可以多角度固定镜片，让骑手可以调整镜片开合并且很好的固定，能让满足骑行时骑手调整角度达到“留缝透气”效果。Free Stop除了M30头盔外，还有Simpson大量头盔现到货，款式、码数齐
保时捷旗舰电动车型——Taycan，拥有十分前卫的造型4S、Turbo、Turbo S三个级别依然符合保时捷内燃车型的分类传统。保时捷的每一款车型无一不渗透着“工科浪漫”的情愫，这款高性能的大马力电车，经保时捷工程师调校后，依然能给予驾驶者愉悦的驾驶体验。作为一款针对操控性能而不是将重点放在续航上的性能电动车，Taycan拥有不俗的可玩性。VOSSEN旗下混锻系列-- HybridForged HF-5，是个不错的选择。Taycan相比于Model S在性能和操控上要强不少，这一点无疑。毕竟在纽北拿下了7分42秒的成绩。对于电车所重视的续航，保时捷更倾向于，将Taycan定义为现实驾驶中的大玩具。VOSSEN HF-5轮毂采用独有的旋压铸造工艺成型，再利用离心、旋压等设备，让轮毂拥有更轻以及更坚固的质量。并且在辐条进行局部偷轻，可以看出VOSSEN不俗的产品工艺，以及可靠性。这款极具性价比
2021款大众MK8代高尔夫GTI可说是车友非常值得期待的车型之一，作为国内打开钢炮车型市场的先行者。国内8代高尔夫依旧采用当家的EA8882.0L引擎，220Ps/350Nm动力数据，7.1s百公里加速，时速最高250km/h。根据上述数据，新款高尔夫依旧采用熟悉的第三代EA888引擎，面对国六排放政策下，这辆20万售价的情怀钢炮依然是不少情怀车迷的首选车型。德国三元巨头HJS为MK8代GTI打造的符合国六排放的三元头段，依然让高尔夫玩家们提上日程。该车型的海外版本拥有有245PS马力以及370Nm，面对国内严格的排放，国内车主会通过刷写ECU的方式释放该车型原有动力。HJS所推出的适配车型三元，可以匹配适当的动力提升。通过200钼高流量方式提升废气排放效率，并且确保排气不会刺鼻。在经过HJS采用高端材质以及手工焊接打造的三元系统，拥有更好的质量提升，有效降低三元重量。并且，HJS产品拥
十代雅阁在发布时，给世人耳目一新的感受，更年轻更运动的设计让年轻消费者更好接受。就算部分版本从i-VTEC更换至Turbo，依然愿为其买单，这就是“金漆招牌”的魅力。目前，海内外的本田姿态玩家们逐渐将目光转移到十代雅阁当中，家族式前脸，羽翼形LED大灯，流线型车身线条配合极具亮点的溜背造型，只需改装刹车、避震、轮毂就可眼前一亮。然而，本田的“情怀色-冠军白”是不少本田迷喜欢的颜色，也是市面上较多的配色。而美国碳纤维品牌--SEIBON，为十代雅阁推出GC款碳纤套件，涵盖前后唇以及侧裙部位。黑色的碳纤与与冠军白轻易组CP，形成熊猫配色。除了工艺上的质量，SEIBON生产的碳纤维产品具备空气动力学功能，根据车主的要求可以选择OEM替换以及设计更激进的系列，增大轻量化优势，并且提供更好的空气动力学效果。SEIBON是赛道上能见度极高的碳纤品牌。作为优质碳纤产品生产商，采用干式碳纤高质量树脂比例精
保时捷911无疑是目前市面上最完美的公路车型，作为“工科浪漫”集结于身的911仿佛不断的“背叛”着“碳法则”，只为了性能操控爱好者们打造一辆完美的燃油Sport car！在国内暂无缘992代“GT3”，所以俗称GT2“胚子”的Turbo S将会是目前国内911粉丝能接触到最TOP的992代车型了。650Ps/800Nm的动力输出推动着整备质量不过1600kg的重量，匹配8速PDK变速箱以及全时四驱，完全能想象到这辆“GT”的恐怖！Capristo作为全球顶级排气厂牌在992车型发布之初就已投入该车型排气研发工作，而针对992Turbo S所开发的不锈钢真空阀门排气现已问世。Capristo借助 CAD 设计，根据根据“逆向工程”使用高精度激光扫描再现该车型的每一个细节，在原厂的基础上优化自身产品，让排气整体尺寸以及排放流量达到最佳效果，提升排气效率。深圳零点Racing所打造的992Tur
