Capristo新品发布 | 重回六缸的保时捷718 GT4你受得了吗?
自然吸气、4.0L排量、六缸水平对置、中置后驱,当这些配置注入到保时捷入门跑车718 Spyder / Cayman GT4这两款跑车上,象征着保时捷图腾的911是否会受到影响?近日,Capristo所推出的排气新品针对上述两款车型带来新的排气系统升级方案,718 Spyder / Cayman GT4拥有420Ps/420Nm的动力数据,配合上大排量自吸的设定以及保时捷可选配的运动排气确实不俗,声浪也获得认可。但Capristo依旧能够在这俩款车型优秀的OEM运动排气下,推出了新排气说明了一定的底气。Capristo排气采用真空阀门的方式,在排气不同气压下对采取合理的阀门模式,相对较为简易的电子阀门拥有更高的耐用性以及可靠性。经过Capristo排气的升级,718 Spyder / Cayman GT4的动力能够获得提升,同时高转的声浪也会更高亢。在数据图中我们能看出最大马力,转速对比原







