458 Italia作为一款近10年前发布的车型，

是法拉利赛道精华的萃取。对比前辈F430

拥有质的变革，更注重“赛道语言”这让458

发布之初便注定这款车型将会成为经典。

Capristo对这款车型所打造的直通排气

可以让458这款拥有4.5L自然吸气的V8

引擎爆发出更高亢的声浪。Capristo的

排气在消音管处配备了真空阀门，可以

通过设置不同的模式达到理想声浪效果。

作为目前不锈钢排气领域的“佼佼者”

Capristo清楚所选材料309不锈钢的

材质特性以及优势，经过对产品目录

的每一款车型的OEM管路数据做出

调整。所以针对458这类中置后驱的

车型，在安装时依旧能精准对位。

法拉利以及Capristo都对排气声浪

拥有自己的见解，Capristo针对458

所研发的这款排气更倾向于“等长”设定，

针对458每个气缸的点火顺序，从芭蕉

管路进行了调整，让每个气缸的

排气在汇聚时更加顺畅。

Capristo深知进排气对NA引擎的

影响，所以除了在管路上做出调整

以外，还采用收工打磨/抛光的方式

提升管路质感，让排气更通顺并且

开箱时也能感受到产品的美观。

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