FIA国际汽联电动方程式锦标赛自2014年举办第一届以来，受到赛车行业内的重点关注。电动方程式发展目标是以推广清洁能源汽车的可持续发展，同时促进新能源动力单元以及电控技术、快充技术的进步。如果有关注F1方程式的车友们，相信对BELL这个品牌的头盔不陌生。梅赛德斯奔驰车队旗下的现役传奇车手，刘易斯·汉密尔顿所佩戴的就是BELL头盔，是HP77的赛用衍生款。2022年赛季，BELL头盔将会成为FE电动方程式的官方指定头盔供应商。在此前，BELL已经为FE赛事22名现役车手中的14名配备BELL的HP77头盔，HP77是BELL赛道驾驶系列中最顶级的产品。HP77具有一个狭窄的目窗，顶部与具有良好弹性的材料合并，目的是为了保护驾驶员头部免受高速杂散的碎片击伤所设计。并且，所有BELL头盔将采用Drivers Eye 技术（搭载微型摄像头功能，以便记录）。从方程式到房车赛，BELL头盔在过半个世纪
VOLK RACING系列一款以竞技为标准，采用模锻技术制造的系列产品，该系列产品通过采用最新的研发技术以实现轮毂的轻量化和高强度。是以竞技为最终目的系列轮毂，代表型号有：TE37、CE28、G25、ZE40等。2022年，RAYS VOLK RACING锻造系列分别为TE37、ZE40两款锻造型号新增新款式。ZE40TAIII (Time Attack 3) 第2代TIME ATTACK III对比上代减重200g ，采用了新的轮毂轮廓并对所有区域进行扫描后，这款新品终于面世，该款式目前只推出17~18寸数据。自ZE40推出7年以来，RAYS利用先进的分析技术，让这款轮毂在同尺寸数据中拥有巨大的轻量化优势，并且加强了轮毂结构。而这款ZE40 TIME ATTACK III也继承了该款式经典的深蓝铜配色。官方数据图装车效果SAGA SL M-SPEC海外独家型号再次亮相，RAYS坚持 SL
新款911被评为公路上最好开的车型，后置后驱的动力布局，让911面对众多同级别跑车，都是特殊的存在。从991以及992以来，保时捷将引擎往前挪了一些，让车身前后配比更加均衡，也有更好的操控。Capristo新研发的电控阀门排气，目前只针对个别新款车型，保时捷992代911 turbo S就占其中一席之地。现在只需通过中控选择适合的运动模式，就可以对排气系统进行设置，拥有更高的人性化设定。Turbo S作为目前国内能接触到的最高功率911，Capristo排气针对这款车型拥有充分研究。通过OEM数据进行改良后的管路，能更好排放废气。并且Capristo能通过气流数据匹配了200钼高流量三元头段，保证低扭时所需的排气背压，减少低扭时发动机进气的流失。在高转速时，这款Capristo这款全段阀门排气，匹配对应的排气模式可以让911Turbo S在巡航、运动等模式中获得更好的动力释放。除了气流优势
新款宝马G80代M3，最大改变是它的“大鼻孔”前脸造型，虽然依旧选择了S58引擎，并且车重有所提升，但是依然是许多车评津津乐道的一款车型。Capristo针对新M3/4打造的新款排气，绝不容错过！新款宝马M3（G80）对比上一代的F80的动力有了很大提升，完全能抵消掉新车型增重带来的问题，动力为510Ps/650Nm，零百成绩3.5秒，S58引擎经过“进化”增长了60Ps动力。然而，就算是雷霆版车型由于排放政策导致的排气削减问题，依旧存在。S58引擎排气甚至不如N55引擎的运动声浪体验，针对新世代M3/4，Capristo打造出新品排气系统，也是近年来做出的跨时代排气产品。长久以来，Capristo以真空阀门设计排气系统，目的是确保阀门100%可运行，缺点是需要佩戴阀门遥控进行排气模式设置。经过Capristo多年来对电子阀门的研究，以及主机厂数据支撑，电控阀门排气正式面世新款M3/4等车
路虎卫士跨越数十年迎来更新，作为路虎旗下称霸非铺装路面的车型，新款卫士却更符合一辆城市SUV的设定。虽然取消了非承载式车身，进军城市SUV市场更符合大部消费者的需求。Vossen × Urban Automotive联名打造的UV4轮毂，成为这辆路虎不错的选择。Urban是一家专为英国豪车提供升级方案的改装厂牌，这款由双方联名的轮毂拥有众多亮点。既然，新款卫士的定位更倾向城市SUV，这辆车在升级方面没有以加高避震、更换MT胎的必要，选择倍耐力P Zero轮胎加上轮毂从原来的20寸提升至22寸/10.5J/ET32。这款UV4轮毂利用了空气动力学和车型设计，为其打造的轮毂，专为路虎而生也是UV1后，锻造系列新灵感。Urban联合VOSSEN，在UV系列轮毂中加入了许多符合车型的设计，六组粗辐条和锻造工艺的可靠性，能更好承载2吨级别的大型车辆。而且这种“网状”设计让车身侧面的轮眉、挡泥板搭配更
本次东京改装展，BBS与以往不同，由于2022年起BBS将会成为F1赛事官方唯一指定轮毂供应商，所以在本次展会中，BBS展台将会有许多赛车元素的加入。最瞩目的则是BBS为F1方程式赛车所打造的赛用轮毂，新赛季开始，F1将舍弃原来13~15寸数据，改用BBS打造的18寸数据轮毂，目的是为了让F1更接近“现实”。除了展示F1赛车轮毂以外，还有各类不同赛车的展示。其中RI-A款较为瞩目，单孔设计的Super GT赛用轮毂也让许多粉丝拥有更多的“代入感”感受BBS的效果。现场除了展车以及赛事轮毂展示以外，BBS也带来7个新款轮毂。其中，SUPER RS提供了金色选项少了复古的感觉多了份高贵感；RN作为市场保有量较少的轮毂，则是提供了符合SUV等大尺寸车型数据；RI-D增加钻石金颜色，并大概率在今年4月份加入“标准色”选项。SUPER RSRNRI-DRE-V7是BBS近年的主打款式，展台上19寸的
2022Tokyo Auto Salon于1月14日正式拉开帷幕，首日带各位领略RAYS轮毂的风采。RAYS官方推出的优惠福利活动，现已火热进行中！（文末详情）RAYS在本次展会为广大粉丝带来了多辆展车，以及各系列轮毂，其中包括RAYS借助展会之势发布的多个新款轮毂。今年RAYS在东京改装展展示了新晋车型与新品轮毂的搭配以外，整个展区更加全面化。近年来大力推广的越野领域轮毂以及电动新能源汽车轮毂，都在本届展会中一一亮相。除此外，RAYS针对不同汽车赛事所设计的轮毂，也能让粉丝与不同赛车近距离接触。其中包括Super GT赛事新款GR86 GT300赛车；TMS漂移车队E92 M3。除了展台以外，展会现场也有多辆搭载RAYS轮毂的展车。这次的2022东京沙龙RAYS展会快报到此结束，喜欢RAYS轮毂的客户可参与RAYS官方推出的优惠活动，不容错过！-END-
