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德国WT中冷 | 流量与温度即“正义”

奔驰C43 AMG车型的诞生无疑让更多人享受到奔驰顶级驾驶座驾“AMG”的驾驶体验,虽然抛开传统“一人一机”的生产理念,但是这款车型中3.0L双涡轮增压引擎依旧能带给人们极高的驾驶乐趣。近年来许多大排量性能车型逐渐从自然吸气转型至涡轮增压,主机厂为了能够让涡轮进气更加稳定,逐渐将传统的风冷式中冷转成水冷式中冷。德国WT中冷为本次C43 AMG所配备的新款中冷,能够为引擎进气带来更高的提升。这款WT中冷系统使用了222mm×297mm×95mm的规格,相比原厂有更大体积。让M276引擎能够拥有更优异的进气体验,并且这款中冷能够应对赛道以及更高性能追求的车主而设计,内部体积提升至原厂的133%。WT才有CAD设计铝制铸造技术,并且采用CFD模拟进行优化,使得这款中冷有更好的冷却性和极小的背压,所以WT的套件经常会出现在专业赛车的引擎舱中。作为涡轮引擎必不可少的伴侣,控制进气质量使得性能大幅度提

2020-11-10 DETAIL
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