BBS锻造轮毂作为改装圈内许多人朝圣的轮毂品牌，与许多汽车品牌或者某个车型都有过一段万古流芳的故事。例如

BBS LM与保时捷911；BBS RS与大众高尔夫；BBS RE-V与宝马等等。

无论车型如何更新换代，但只要在街上看到改装了与它曾发生过一段故事的BBS轮毂，总是能让你会心一笑。

BBS RE-V就是这样的一款轮毂，由宝马参与GT赛事中演变而来的一款民用款式。

民用版本的RE-V以7组V型辐条组成，这也继承了赛用版本中我们所见的款式。BBS长年来投入各大赛事，旗下许多

轮毂的款式均含有V型辐条的设计，这类设计能够让轮毂有更好的支撑，面对激烈的赛况亦可游刃有余。

而在日本著名的Super GT赛事中，让人耳熟能详BMW Motorsports客制化车队我们所看到的Z4 GT3所装载的BBS

轮毂，就是采用RE-V的赛道版本RE-V7。在如此高规格的赛事之中，除了赛车与车手的博弈轮毂与轮胎也十分讲究。

BMW Motorsports认为，RE-V/RE-V7的7组V型辐条能够达到轮毂刚性的前提下，满足赛车的轻量化需求。所以在

2014年至今，BMW Motorsports旗下赛车无论怎样更新换代，依然延续使用这款轮毂。

无论是Z4 GT3还是到后来的M6 GT3、M4 GT4等赛车，陪伴着BMW Motorsports获取无数荣誉，这款赛用轮毂所

衍生出的民用版本RE-V也成为了许多宝马车主们追捧的信仰之一。关于赛用版本 — RE-V7能否与我们见面？敬请期待！

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