经过了24小时的艰苦奋战以及恶劣天气，ROWE RACING在绿色地狱——德国纽博格林赛道斩获24小时耐力赛冠军。

比赛期间一度大雨、冰雹天气而停赛，最终ROWE车队的99号赛车在赶超了排名曾一度领先的奥迪车队成功登顶。

在北京时间9月27日完成的ADAC GT大师赛，使用了与FIA GT3欧洲系列赛事相似的技术规程，ROWE RACING所

派出的也是纽博格林赛道的“专属战车”——BMW M6 GT3，在赛前ROWE车队对本次的比赛十分有信心。

在整个9月份，车队对赛车进行了全方位的调整。这辆M6 GT3赛车的4.4L双涡轮V8引擎在宝马厂队的合作加持下，

获得了最全面的发挥。同时，耐力赛对于ROWE车队来说拥有充足的经验，利用每次比赛的机油取样确保从“根本”

上解决引擎可靠性问题。

熟悉ROWE的粉丝相信对ROWE RACING的“流动实验室”十分了解，在每次赛程中都会对引擎的机油进行取样。

确保了引擎的可靠性后，利用机油对引擎的呵护特性让整场耐力赛能够顺利完成。

Nick Yelloly、Alexander Sims、Nicky Catsburg、Philipp Eng  

在经历了多次第一名的易主后，ROWE车队凭借车手的经验以及团队的力量，最终将冠军收获囊中。这也是ROWE RACING

首个纽博格林赛道的冠军，以及宝马10年来的首个纽博格林冠军。

今年作为ROWE诞生的25周年，作为一个新的里程碑ROWE推出新形象、新包装，更有符“亚洲口味”的铁罐一升装在

深圳零创独家首发出售。通过赛事经验突破，让更多民用车体验到最好的赛用机油体验。