法拉利458作为品牌中最后一款中后置自然吸气引擎的车型，它的完美落幕也象征着一个时代的过去。作为一款在

国内市场名声大噪的旗舰型超跑，法拉利458的各方面数据都完美盖过前辈F430，4499cc排量的的90°夹角V8引擎

能达到3.4秒的百公里加速。

Capristo不只是排气系统专家，所生产的碳纤维产品在材质和工艺上都得到市场的肯定。与自家的排气组合，也得到

了众多潮牌厂牌的认可。对于法拉利458 Speciale这款车型，Capristo决定用自己的方式致敬经典。

针对这辆重量只有1300KG，动力输出605Ps/540Nm的458 Speciale，德国Capristo针对这款车的排气给予了更

优质的改装方案。利用T309（1.4828）不锈钢材质所打造的排气拥有轻薄、耐用的特性，替代原厂排气能使车尾

更轻同时有助于引擎废气的排出。

而且，这套排气系统含有直通以及高流量三元可选，Capristo认为这辆458 Speciale作为法拉利自然吸气的绝唱，

直通更能展现出高转NA独特声浪的魅力。

当来到这种级别的跑车，有了强悍的动力外，拉风的造型更大倾向于这辆458 Speciale的空气动力学。所以，在

原厂状态下200km/h就能做到140KG的下压力，若在最高时速更是不低于360KG。

Capristo除了排气产品了得，在碳纤维套件上也有自己的独特的设计以及成套的制作设备。458 Speciale若要在

赛道驾驶中获得加强，这套Capristo的碳纤外观套件也能带来不错的效果。

进气风箱

由Capristo的碳纤维制品由多层碳纤布制成，在安装上能契合原厂安装位置。并且经官方确认，平均能降低435％

的重量，提升外观档次同时达成轻量化效果。

前扰流

后扰流