全新法拉利F8 Tributo使用了

新的设计语言，在488 Pista的

基础上加入了不同的动感以及运动性。

作为一辆整体造型更加激进、动感的

车型，比“大哥”488更具性价比的定位

让F8 Tributo发布即拥有不低的回应。

F8 Tributo采用了“MR”动力布局，

3.9升双涡轮V8发动机，匹配7挡双离合

变速箱，拥有720Ps/770Nm的动力数据，

极速可达340km/h完全符合为超跑的性能。

较前，一位汕头的F8车主，则对这辆F8

进行了排气的升级，来自德国Capristo

不锈钢排气能让这辆“国六”超跑更好释放声浪

提升驾驶体验。Capristo相信大家不会陌生。

作为不锈钢排气中的“天花板”，采用T309

（1.4828）不锈钢材质确保产品的刚性，

再把控管壁的轻薄度。确保产品的可靠性

与耐用性，通过长年与各大主机厂的合作，

Capristo拥有不同车型的OEM数据方便

产品研发，为优质产品及用户体验打下基础。

车主选择的200钼头段亦符合

“国六”排放标准，OPF接口与原厂

符合，可以让废气更高效的排放。

并且通过三元本体内的三种元素进行

过滤。确保安装后有更高亢声浪，

并且不会有刺鼻气味。

安装成功后，在试车过程能

感受到与原本截然不同的声浪

体现，并且通过真空阀门的设定，

可以在不同驾驶模式下开启阀门，

带给驾驶者引擎及声浪的爽快体验。

声浪视频