当年知道宝马与丰田合作并不惊讶，

甚至认为宝马1M与A80牛魔王拥有

“异曲同工”之处，结果A90发布之初，搭载

的宝马B系列引擎却被吐槽“套娃”Z4。

外观也和丰田曾放出的“FT-1”有所不同。

丰田发布FT-1

FT-1的设计虽然有沿用至Supra A90

当中，但前脸格栅、包围套件以及机盖这些

“货不对板”的落差确实少了许多线条冲击感。

但是丰田近年来秉持的“放心改”跑车研发

理念，让这辆新晋Supra依然有许多改装

厂牌进行研发设计，其中包括日本著名

空力套件品牌Varis。许多RAYS的粉丝

对这品牌不陌生，常年以来与Volk Racing

系列轮毂共同展示的包围套件，成为经典。

Varis为A90 Supra打造的Supreme 90宽体，

初次亮相是在2020东京改装展，也是全球首款

专为A90 Supra打造的量产宽体套件。整个宽体

带来恰到好处的张力，似乎更能强调FT-1概念车

的前脸大V型的线条，套件整体包含了前唇，

风刀，前后多片式宽体翼子板，侧裙，

宽体门板，以及一个1800毫米的尾翼，

脱胎换骨迎来更大的冲击感。

经过整套包围的加持，A90 Supra前部增宽

75mm，后部增宽85mm。超跑必备的“扁平”

得以彰显， 并且这套宽体的灵感以及设计方向

均来自Varis打造Super GT赛车的经验，

所以不用置疑这款包围的赛道表现。

目前看来，新Supra还是拥有十足的

可玩性，丰田对于这款车型的车身操控

确实注入了不少心血。但是，这辆接近宝马

M2 C售价的丰田旗舰跑车，是否值得入手

见仁见智，再且，根据海外车友提供的信息，

新Supra的机脚位似乎很契合丰田某名机...