2018款丰田埃尔法（GGH30）停产

象征着大排自吸的年代终将成为过去，

作为埃尔法车型最后一款采用

丰田2-GR引擎的车型，成为绝唱。

埃尔法作为许多人梦寐以求的家庭车，

硕大的空间以及国内版本豪华的内饰，

匹配同级别中极其美观的外观，都让

埃尔法成为老少皆宜的MPV车型。

当然，作为“百万级丰田”埃尔法搭载的

3.5L自然进气引擎，依然让大家津津乐道！

出于旧款埃尔法的2-GR引擎日本进气厂牌

GruppeM为其推出了进气空滤套件。

进气系统的设计理念，以不改写

原厂ECU 程序为原则，同时提升动力。

碳纤维风箱拥有隔热、轻量化的特征，

带来轻量化效果的同时能够最大程度隔绝

引擎舱高温，让新鲜空气不被热浪影响，

从而更密集的氧分子到达气缸方便燃烧。

配合K&N空滤系统增加空气的流动，

独有的涂层可以减少粉尘进入引擎内部。

GruppeM碳纤维材质带来的散热性

与轻量化，可快速冷却进气温度，让

原本紧凑的引擎舱不会干涉进气温度，引擎

发挥最佳燃烧效率，从而为提升动力。

相对涡轮引擎，自然进气车型对空滤/进气

方面更加讲究，GruppeM无疑是一个不错

选择。让这辆拥有300+Ps马力的家用车，

有更好的动力体验，高转时引擎声浪更迷人。

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