话说梅奔将F1赛车为蓝图打造的“公路赛车”AMG ONE受到广泛关注，

但将赛车搬上公路的这种做法在汽车文化史上并非第一人，

例如保时捷Carrera GT就是曾经的经典，这款由保时捷勒芒GT1赛车衍生而来的公路超跑就此诞生。

保时捷Carrera GT拥有超前的设计工艺，源自勒芒赛事的V10引擎呈中置后驱布局，拥有600Ps马力以及保时捷引以为傲的操控，

会让驾驶者轻易感受与车融为一体。每个档位以及每个转向都能感受到保时捷Carrera GT游刃有余的操控性。

针对这款“公路赛车”，VOSSEN为其推出了单孔专用数据，这款搭载在Carrera GT上的轮毂名为M-X2，

采用了5×2的V型辐条设计，其可靠性毋庸置疑。配合VOSSEN在美式轮毂品牌中为傲的烤漆工艺，

能够给予高档的轮毂色泽感受。

这得益于VOSSEN烤漆时的阳极氧化工艺以及VOSSEN的抛光工艺。

会让许多VOSSEN粉丝在轮毂细节上感受到一丝细腻的感觉，而且能与各种车型形成搭配。

这款高级炭黑的M-X2与这款艳红的Carrera GT，十分般配。与保时捷一样所有的设计与存在都十分合理，

并且更直接的辐条配合VOSSEN轮毂数据定制服务能够更好的安装不同尺寸的刹车卡钳以及刹车碟，也能带来很好的展示。

VOSSEN M-X2搭配Carrera GT能够感受到该品牌的百搭与定制数据服务的强大，

作为一款近20年车龄的中古超跑，VOSSEN依然能够很好地把控独有的簧下气场。

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