自吸与“直通” | Capristo & 法拉利458 Italia
458 Italia作为一款近10年前发布的车型,是法拉利赛道精华的萃取。对比前辈F430拥有质的变革,更注重“赛道语言”这让458发布之初便注定这款车型将会成为经典。Capristo对这款车型所打造的直通排气可以让458这款拥有4.5L自然吸气的V8引擎爆发出更高亢的声浪。Capristo的排气在消音管处配备了真空阀门,可以通过设置不同的模式达到理想声浪效果。作为目前不锈钢排气领域的“佼佼者”Capristo清楚所选材料309不锈钢的材质特性以及优势,经过对产品目录的每一款车型的OEM管路数据做出调整。所以针对458这类中置后驱的车型,在安装时依旧能精准对位。法拉利以及Capristo都对排气声浪拥有自己的见解,Capristo针对458所研发的这款排气更倾向于“等长”设定,针对458每个气缸的点火顺序,从芭蕉管路进行了调整,让每个气缸的排气在汇聚时更加顺畅。Capristo深知进排气对







