话说梅奔将F1赛车为蓝图打造的“公路赛车”AMG ONE受到广泛关注，但将赛车搬上公路的这种做法在汽车文化史上并非第一人，例如保时捷Carrera GT就是曾经的经典，这款由保时捷勒芒GT1赛车衍生而来的公路超跑就此诞生。保时捷Carrera GT拥有超前的设计工艺，源自勒芒赛事的V10引擎呈中置后驱布局，拥有600Ps马力以及保时捷引以为傲的操控，会让驾驶者轻易感受与车融为一体。每个档位以及每个转向都能感受到保时捷Carrera GT游刃有余的操控性。针对这款“公路赛车”，VOSSEN为其推出了单孔专用数据，这款搭载在Carrera GT上的轮毂名为M-X2，采用了5×2的V型辐条设计，其可靠性毋庸置疑。配合VOSSEN在美式轮毂品牌中为傲的烤漆工艺，能够给予高档的轮毂色泽感受。这得益于VOSSEN烤漆时的阳极氧化工艺以及VOSSEN的抛光工艺。会让许多VOSSEN粉丝在轮毂细节上感受到
2022北京时间7月3日晚，F1英国大奖赛在银石赛道举行，然而开赛阶段出现严重撞车事故。中国车手周冠宇驾驶的阿发罗密欧战车由于被对手撞击后轮，导致赛车翻滚冲出赛道护栏因此退赛。后来经F1赛会发布消息称，周冠宇意识清醒查无大碍后已离开F1赛事医疗中心。4日凌晨周冠宇本人发微博报平安，并表示Halo救了我。这也是Halo系统又一次拯救车手的案例。F1赛事中的安全系统由Halo系统、单体车壳以及车手安全装备形成，这三者是F1赛事当中的生命安全保障。Halo具有7KG的重量却能承受12吨冲击力，约等于双层巴士。配合独立车壳能够防止撞击时车身解体导致车手与车体分离，并造成二次损伤。除此外Halo并不是万能，小物件带来的撞击更是难以避免，当初参加匈牙利大奖赛的马萨在比赛过程中受到弹簧击中头盔导致眉骨骨折的状况，所以车手装备也十分重要。例如能够保护脖颈以上部位的Hans+头盔的系统，以及具备抗磨系数、防
引擎保养作为内燃机最喜闻乐见的话题之一，无论是车主还是店家都有独特的理解。作为常规保养常见的油类、空滤项目，深圳零创所代理的SprintFilter高流量空滤以及独家ROWE酯类高性能机油均可给予车主独特的保养新体验。本次保养案例为宝马X5 M这款车型采用了宝马高性能引擎中最高规格的S63双涡轮引擎。4.4升V8的参数，两个涡轮呈并列式布局，分别对应四个气缸提供进气。这款引擎也出现在M5/6等车型中。ROWE酯类系列机油与S63引擎是一个具有“情怀”的搭配，ROWE RACING曾经的GT3战车BMW M6 GT3腹中的引擎就是由S63作为蓝图演变而来，曾为车队在纽北这条赛道中斩获了许多荣耀。并且经ROWE RACING官方表示，耐力赛中所用的赛用酯类油能够长期保护引擎，减少比赛中油温过高导致的Over-heat情况出现。以及搭配车手的技巧能达成降低油耗减少比赛过程进入Pit区的次数。经过
RAYS在全球改装领域拥有极高的曝光度，在高性能锻造领域首当其冲要数VOLK RACING系列。其中TE37更是RAYS的顶梁柱，但面对消费者对“多样化”的需求以及汽车文化发展，除了TE37以外VOLK RACING还有“CE”系列、“G”等系列，其中G025是RAYS锻造新宠。由于“G”系列是RAYS官方以及消费者们共同喜欢的款式，原因是“G”系列辐条更纤细更有张力，所以RAYS在原本G25这款轮毂作为基础进行升级，新晋明星款G025从此诞生。这款经典的5×2，Y型辐条轮毂其辐条宽度从原来的6.5毫米宽度进化至5毫米的宽度，轻量化可想而知。G025依旧匹配了“G”系列标配RAYS轮毂盖，看似简单的细节却让“G”系列更好匹配更多不同改装风格的车型，从日系到欧系；竞技到行政/姿态，G025均可很好的贴合。G025的螺孔与G25有所不同，设计在每一组辐条的中间，并且螺孔上方进行镂空轻量化设计。
"TWS"成立于1978年，这个由世界顶尖锻造技术的锻荣舍(TAN-EI-SYA)所出品锻造轮圈品牌诞生，成为日本轮毂领域的“锻造三巨头”之一，拥有世界一流锻造轮毂制造技术的工厂。2022年6月1日起，深圳零创成为TWS中国总代理。授权查询链接 https://www.tws-forged.com/overseas_dealers.htmlTWS旗下拥有多个系列，其中包括赛用系列。并且运用镁合金作为材质，融入其系列产品线。其中，有比较熟知的Exspur“ R”镁合金系列；EXspur“EX”专为欧洲车系打造的系列；EXspur “C”满足原厂升级的系列等等。TWS的锻造轮毂与RAYS、日本BBS齐名，是一个极具特色的日系轮毂品牌。并且与另外两间轮毂厂牌一样，TWS参与了众多赛事，包括超级GT、超级耐力、及各种统一规格赛事，不断在赛事中证明TWS品牌轮毂的质量与性能。作为一款在国内较低调的高
奥迪R8 V10自然吸气绝唱，作为在排放十分严谨的今日，还能提升排量并沿用自吸引擎将马力从上款的540Ps马力提升至620Ps马力。作为一款符合国六排放的车型来说，奥迪R8给得实在太多了。众所周知奥迪R8与兰博基尼Huracan“师出同门”采用了同样的动力总成，所以Capristo作为与兰博基尼赛事部门“Squadra corset”深度合作的排气品牌，能够给予这辆奥迪R8更全面更高级的排气升级体验。Capristo这款针对奥迪R8所研发的不锈钢材质排气，拥有更符合OE数据的排气管路设计。根据官方详解，拥有OE数据所研发的产品能够更好进行顺向研发，从而更合理更线性的带来驾驶性能提升。这款排气依旧使用Capristo传统的真空阀门系统，通过CES-3控制单元从而实现巡航、运动、直通等排气模式，满足不同驾驶需求进行调整。面对市面上4.0L即为大排量引擎的年代，奥迪R8这款5.2L的大排量自吸引
沃尔沃XC90绝对是一辆让人低估的高端进口SUV。作为60万级别的车型，对手分别是宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q5、保时捷Macan等车型。面对这些德国劲旅，来自瑞典的XC90依旧稳扎稳打自成一派。全时四驱、前后独立悬架，以及高功率车型搭载“Polestar”的双增压系统，让2.0T引擎能压榨299Ps/420Nm的动力输出。并且机增的介入让引擎低转时的涡轮没有迟滞现象。这些数据都能在高端SUV市场站足脚跟，但针对国内市场沃尔沃旗下车型缺少后市场升级的份额。VOSSEN轮毂旗下高性价比系列——Hybrid Forged，为XC90推出专用数据，为这辆城市SUV带来不一样的轮毂升级方案。VOSSEN Hybrid ForgedHF-7拥有饱满的辐条设计，能很好地彰显XC90特有的高端城市SUV气质。并且HF-7根据VOSSEN官方简介，更适合SUV级别的车型适用。这款装载在XC90上的HF-7
