HJS三元头段 | 宝马M5(F90)国六三元新方案
宝马新款M5(F90),作为一款基于5系而升级的车型,容易被低调的外观所掩盖。从第一代M5 E28至第五代M5 F10,M5系列经历了从直列6缸引擎到自然吸气V8、V10引擎再到双涡轮增压V8引擎的进化。这代M5所搭载4.4L双涡轮增压V8引擎,这款发动机与宝马M6相同,能够做到600Ps/765Nm的动力数据。并且拥有四驱、后驱模式可以选择,超强的性能得让他成为一款十分暴力的行政/家用车型。随着国六的到来,HJS为这款车型设计了新的排气头段系统。HJS根据新款国六车型推出的HJS三元头段现已到货,这款三元头段拥有200钼高流量数据。两个呈三涡流设计的三元本体能够更好的帮助废气涡轮散热,并且遵从原厂三元的管道设计,能够保证起步时的排气背压不会造成低扭的损失。通常主机厂在生产汽车时,OEM三元催化会采用高密度的方式达到“减排”效果,三元本体的钼数从八百至上千不等。这种利用物理形式的减排能够方







